Creación de valor del sector aéreo
La fórmula de creación de valor para el sector aéreo según la consultora McKinsey más allá del 2025.
El reciclaje de aviones y su impacto en la sostenibilidad en aviación
El reciclaje de aviones es muy importante por su influencia en el control medioambiental y su efecto en la sostenibilidad del sector. (Foto: Aeropuerto de Teruel)
Oportunidades perdidas de la industria aeronáutica española: los sustitutos del F-5M y el C-101
Finalmente, el avión turco Hürjet se convertirá en el entrenador avanzado de nuestro Ejército del Aire y del Espacio para los próximos decenios. (Foto: C-101 Aviojet)
Por qué el avión de Ursula von der Leyen no corrió ningún peligro al perder la señal GPS
El avión no corrió ningún riesgo porque la navegación basada en satélites no es el sistema principal en aviación civil sino el sistema de navegación convencional de equipos basados en tierra.
Volando entre conflictos
Del cierre del corredor aéreo Transiberiano a los de espacios aéreos de Irán y Ucrania. (Imagen de Flightradar24)
Las «fake news» en el accidente de Air India.
En honor a la verdad, a las víctimas y al pasajero del asiento 11A.
Low Cost ….. ¿pero eso qué es?
Una somera explicación para algunos políticos y sus ayudantes
Accidente aéreo en las cercanías de Washington: La “convivencia” entre tráficos /1
La National Transportation Safety Board se ha hecho inmediatamente cargo de averiguar las causas y factores del accidente.
Los 14 vuelos más relevantes de 2024
Relación por orden cronológico de los 14 vuelos y operaciones espaciales más relevantes de 2024
Sobre la deriva de Boeing (y segunda parte)
De la competencia de AIRBUS a los problemas derivados del Covid-19
Sobre la deriva de Boeing (primera parte)
Del cambio de modelo de negocio a la competencia de AIRBUS.
Puertas y ventanas, los problemas de dos aviones desgraciados: COMET I (1954) y 737-9 MAX (2024)
Las conclusiones de las exhaustivas investigaciones realizadas del accidente del COMET I en 1954 han beneficiado al diseño y seguridad de los aviones posteriores, en particular del Boeing 737.
→ 26 octubre, 2023
La SAE se hace eco del comunicado del COIAE, atendiendo a la necesidad de afrontar la complejidad de la sostenibilidad con rigor y prudencia.
Sostenibilidad en el Modo Aéreo
El Hidrogeno líquido ofrece cero emisiones CO2 y por tanto es mucho más atractivo que los “Sustainable Aviation Fuel” ,SAF, que “solo” llegarían al 80% de reducción. Por Jesús Pérez Blanco.
Festival Aéreo Internacional de Torre del Mar
VII Edición. Vista y contada con la pasión y la poesía de nuestro Miembro y colaborador Fernando G. Cajal, desde Torre del Mar.